贵平20标云阳关隧道为分离式短隧道,左洞长249米,右洞长280米,是连接广西交界的重要通道。隧道施工面临地质结构复杂,岩层水平分层明显,进洞偏压埋深浅等难题。自开工以来,项目结合区域环境和工程特点,在党建引领、管理模式、技术创新等方面多点发力,全体管理人员精心组织,科学管理,努力克服场站重建、爆破限制多等诸多困难,严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”要求,将精细化管理落实到施工生产全过程、各环节,在保证安全和质量的前提下,全力以赴确保隧道贯通。至此,贵平20标全线6座隧道顺利完成贯通任务。(文/李裕峰 图/张涛涛)
石磨岭隧道左幅长660米,右幅长695米,最大埋深72米,是项目全线最长的隧道工程。该隧道为双向四车道分离式隧道,设计以V级围岩为主,隧道进出口均采用削竹式洞门。为确保隧道右幅顺利进洞施工,项目部坚持党建引领,充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,认真做好专项施工方案编制、施工组织设计、方案优化、安全防护措施等工作。在安全质量方面严格把控,在施工工艺上严格要求,在技术上精益求精,全力保障隧道进洞施工顺利安全进行。(文/图:何海霞)
河荔FJ项目洛阳服务区综合楼建筑面积约2419㎡,建筑结构为框架结构。自开工建设以来,项目部全体参建人员铆足干劲,奋勇争先,紧绷安全弦,抓严抓实抓细各项安全生产措施,合理倒排工期,强化安全质量管控,历时80天顺利完成综合楼主体结构封顶任务。截至目前,河荔FJ项目已完成环江匝道收费站管理分中心、宿舍楼、收费站综合楼、交警中队主体结构及二次结构建设和部分砌体、装饰装修施工,预计今年11月完成项目整体施工任务。(文/图:曹明杨)